中文
Мұнай және газды тасымалдау көп мөлшерде немесе теңіздегі құбырлар арқылы тұрақты түрде жүргізілуі мүмкін. Оффшорға жақын немесе үлкен қорлар үшін, құбырлар әдетте мұнай мен газды құрлықтағы терминалдарға тасымалдау үшін пайдаланылады (мұндай мұнай порттары немесе құрлықтағы мұнай өңдеу зауыттары). Егер құбырдың қысымға төзімділігі, қатты коррозияға қарсы тұрақтылыққа ие болса (көбінесе катодтық қорғаныс қолданады) және жақсы герметикасы бар, ол су тереңдігі, климат, рельеф және басқа да жағдайларда тұрақты емес мұнай тасымалдауды жүзеге асыра алады. ТаCDSRМұнай сору және түсіру түтіктеріЖелдің керемет төзімділігі мен икемділігі бар, сондай-ақөтінім талаптарына сай болыңызбіргеТүрлі теңіз жағдайлары.
Алайда, теңіз құбырларын салу толқындар тікелей бұзылады, ал су ағыны құбырлардың құрылысының қауіпсіздігіне және құбырлардың тұрақтылығына әсер етеді. Суасты құбырын толтыруда көптеген факторлар баржоба. Операциялық орта мұхитта. Құрылыс алаңы шектеулі емес, бірақ кешенжінеТеңіздің өзгермейтін жағдайы қалыпты құрылысқа да үлкен қиындықтар туғызады.
Құрылыс жұмыстары үшін судың тереңдігі ең ықпалды фактор болып табылады, құбырларды төсеу операциялары су тереңдігіне байланысты әр түрлі болады.
(1)Бұл үшінорынсолЖағалауға және таяз суға жақын, шлангты тікелей жерге тікелей тасымалдауға болады.
(2) S-Lays (S түрін төсеу әдісі) негізінен таяз теңіз аймақтарында қолданылады және жағалаудан алыс жерлерде қолданылады Көлденең бетті дәнекерлеу, тексеру және жабу, әдетте, құбырлы ыдыста. Кеме алға жылжып кеткен сайын, құбыр су арқылы қисық сызықтар теңіз түбіндегі қону нүктесіне дейін түседі. Бұл «S» пішінін болжайды, өйткені көбірек құбыр өз салмағымен шығарылады.
(3)PIPE төсеу жұмыстары терең су учаскелерінде жүзеге асырылады,егерСудың тереңдігі артады,нәтижесінде боладықұрылыс қиындықтары бойынша экспоненциалды ұлғаят. J-Lay Piping орнату әдісі көбінесе терең суда қолданыладыжоба. J-Lay (J-Lay әдісі) құбырға аз стрессті қояды, өйткені құбырдың тік күйінде орнатылған. Теңіз құбыры құбырды төсеу кемесін тік түрде қалдырады және теңіз түбіне дейін тік иілуден өтеді. Жалпы құбыр «J» түрінде, ол жүздеген метрден мыңға дейін терең теңіз аймақтарына жарамды.
(4) технологияның үздіксіз дамуымен,тәсілТеңіздегі құю операциялары үнемі жетілдіріліп отырады. Диаметрі аз және әлсіздігі бар теңіз құбырлары үшін оларды жер үстінде орнатуға және тікелей барабанға орап, содан кейін құбырды төсеу үшін теңізге жеткізеді. Бұл жұмыс әдісі Recel-Lay деп аталады (құбырларды төсеу әдісі). Recel-Laying - дәнекерлеудің ең жылдам әдісі деп саналады, өйткені дәнекерлеу және тексерулердің көпшілігі құрлықта орындалады, орнату уақытын азайтады. Қазіргі уақытта катушкалар құбырларды төсейтін кемені екі түрге бөлуге болады: көлденең және тік.
Пайдалану әдісін қорытынды таңдау кезінде біз судың тереңдігін ғана қарастырмай, операция және пайдалану циклы және жұмыс құны сияқты жиынтық факторларды біріктіріп қоймай. CDSR Бір нүктелі моркингтік жүйелер мен оффшорлық жүйелер үшін әртүрлі шлангтарды жеткізеді, мысалы, FPSO, FSO, SPM және т.б. біз конфигурацияны, инженерлік схемаларды зерттеу, шлангты іріктеу, қор дизайны және сіздің жобаңызға басқа да қызметтерді ұсынады.
Күні: 27 наурыз 2023