中文
Бір нүктеге арналған моркинг (SPM) - бұл теңізде бекітілген, теңізде бекітілген, танкерлерге арналған мұнай өнімдері сияқты сұйық жүктерді өңдейді. Бір нүкте ілмектері танкерді садақ арқылы мазақ етеді, бұл садаққа ілініп, оған осы нүктеден еркін айналып, жел, толқындар мен токтар шығаратын күштерді азайтуға мүмкіндік береді. SPM негізінен сұйық жүктерді жөндейтін сұйық өнімдері жоқ жерлерде қолданылады. Бұл бір нүктелі моркинг (SPM) нысандары орналасқанмильҚұрлықтағы нысандардан алыс, қосылыңызқосуТоқалық мұнай құбырлары, сондай-ақ VLCC сияқты үлкен сыйымдылығы бар ыдыстар.
CDSRМайлы түтіктерSPM жүйесінде кеңінен қолданылады. SPM жүйесінде катеналық якорь аяғынан айнуға арналған жүйе (сабыр), бір якорь аяғынан айнуға арналған жүйе (САЛМ) және мұнараны басқару жүйесі кіреді.
Катеналық зәкір аяғымен айналдыру жүйесі (тыныш)
Катеналық якорь аяғымен, сондай-ақ, жалғыз «SBM) деп аталатын жеккөңір (Сабырлы), сонымен қатар, мұнай құбыры үшін және құбырдың соңы (PLEM) (PLEM) және Shuttle танкері арасындағы байланыс ретінде қолданылатын динамикалық жүктеме және түсіру буйы. Олар көбінесе шикі мұнай мен мұнайды мұнай кен орындарынан немесе мұнай өңдеу зауыттарынан жанармай өнімдерін тасымалдау үшін жиі қолданылады.
Сабыр - бұл бір нүктелік моркинг жүйесінің ең ерте нысаны болып табылады, бұл моңғол жүктемесін едәуір азайтады және ол жел мен толқындардың әсерін жүйеге әсер етеді, бұл бір нүктелік моркинг жүйесінің негізгі сипаттамаларының бірі болып табылады. Тынышталының басты артықшылығы - бұл құрылымдағы қарапайым, оны жасау және орнату оңай.
Жалғыз якорь аяғынан айнуға арналған жүйе (салма)
Салм дәстүрлі бір нүктеден мүлдем өзгеше.Мооринг буйы теңіз түбіне бекініспен бекітілгенжәне құбырдың жолымен негізге қосылып, сұйықтық түбінен теңізге түбінен шлангтар арқылы кемеден шлангтар арқылы тасымалданады немесе оны базамен бірге бұралған түймені тасымалдайды. Бұл моркинг құрылғысы таяз су алқаптарына да, терең су алқаптарына да жарамды. Егер ол терең суда қолданылса, риза тізбегінің төменгі ұшы, ризистердің жоғарғы жағы анкориялық тізбекпен ілінеді, көтергіштің жоғарғы жағы теңіз түбіне ілініп, теңіз түбіне ілінеді, ал көтергіш 360 ° да жылжытады.
Мұнараны мазу жүйесі
Мұнаррет жүйесіне арналған жүйеде подшипниктік келісім арқылы ішкі немесе сыртқы кеме құрылымы ұсталған тұрақты мұнара бағанасы бар. Мұнара бағаны дизайн экскурсия шегінде кемеде ұстауға көмектесетін (катенарлық) теңіз түбіне бекітіледі. Бұл субраждың сұйықтығын немесе көтеріліс жүйесінің мұнарадан теңізге қауіпсіз жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Көптеген басқа көптеген әдістермен салыстырғанда мұнаралар морвокациялық жүйесі келесі артықшылықтарды ұсынады: (1) қарапайым құрылым; (2) жел мен толқындардан аз әсер етті, теңіз жағдайлары үшін қолайлы; (3) әр түрлі су тереңдігі бар теңіз аймақтарына қолайлы; (4) ол келедібіргеЖылдам ажырату жәнеқайтабайланысқызмет ету, бұл техникалық қызмет көрсетуге ыңғайлы.
Күні: 03 сәуір 2023